Con Lăn Khung Nâng có vai trò dẫn hướng, truyền lực giữa càng nâng hoặc cột nâng và khung nâng.

Kết Cấu Con Lăn Khung Nâng. 

Nó được chia ra làm 2 loại là con lăn bên (con lăn dọc và con lăn ngang) với con lăn kết hợp với các vị trí lắp đặt khác nhau và đáp ứng yêu cầu khác nhau về công việc.

Bạc đạn khung nâng sẽ hỗ trợ chịu tải ngang cho khung nâng còn các Con Lăn sẽ hỗ trợ chịu tải trọng bên để hệ thống khung nâng và giá nâng được di chuyển một cách tự do.

Con lăn được cấu tạo bở:

• một mặt bích chịu tải bên ngoài
• một cốt đồng tâm
• hệ thống bi
• cùng hệ thống gioăng phớt.

Khi Nào Cần Thay Con Lăn Khung Nâng.

Con lăn khung nâng là hệ thông chịu lực trực tiếp bên cạnh hệ thống khung nâng nên thường xuyên phải làm việc trong điều kiện khắc nghiệt,  hiệu suất cao.

Cho nên trong quá trình sử dụng và thời gian sử dụng lâu dài dẫn đến việc hư hỏng hay mài mòn của con lăn khung  nâng cũng là chuyện bình thường và cần thay thế kịp thời để đảm bảo công việc.

Dấu Hiệu Nhận Biết Hư Hỏng. 

Có một vài dấu hiệu nhận biết hư hỏng như:

• Phát ra tiếng kêu lộc cộc lạ thường.
• Mặt tiếp xúc bị móp, méo không bẳng phẳng và nhiều Gờ.
• Con lăn bị xì dầu bôi trơn bên trong.
• Hở gioăng phớt.
• và một vài dấu hiệu khác.

Lưu Ý Khi Thay Con Lăn Khung Nâng. 

Con lăn được lắp trên cột nâng của xe nâng, là ổ trục chịu lực sử dụng vòng trong cố định cùng cốt bi và còng ngoài chuyển động theo cột nâng.

Để vòng bi được lắp đặt ổn định cần phải lưu ý sau:

• Làm sạch con lăn và các bộ phận liên quan đến con lăn.
• Kiểm tra kích thước và độ chính xác khớp của các chi tiết.
• Sau khi lắp đặt kiểm tra lại xem đã chuẩn xác chưa
• Bổ sung dầu, mỡ bôi trơn.