Xe Nâng Dầu 3 Tấn, Tiêu Chí Lựa Chọn 1 Chiếc Xe Nâng Dầu 3 Tấn.

xe nâng diesel 3 tấn

Hàng năm Việt Nam tiêu thụ lên tới gần 20.000 chiếc xe nâng hàng các loại bao gồm cả xe nâng mới và xe nâng cũ. Trong đó sản lượng xe nâng dầu 3-3.5 tấn là dòng sản phẩm xe nâng hàng được tìm kiếm và mua nhiều nhất chiếm tới 60-70% tổng số lượng xe bán ra trên cả nước.

I. Có 3 Hướng Để Lựa Chọn Và Đầu Tư Xe Nâng Dầu 3 Tấn.

1. Xe Nâng Chất Lượng Cao.

  • Các dòng sản phẩm xe nâng mới 100% được sản xuất tại Nhật, Châu Âu, và Mỹ như Toyota, Komatsu, Mitsubishi, Caterpillar, Junheinrich,…
  • Đây là các dòng sản phẩm xe nâng hàng có chất lượng cao, độ bền bỉ cao và tuổi thọ lâu dài. Được cung cấp trong thị trường Việt Nam từ rất lâu và có độ tin cậy cao trong thị trường xe nâng Việt Nam.
  • Nhưng kèm theo chất lượng tốt thì giá thành lại quá đắt so với nền công nghiệp sản xuất đang phát triển của Việt Nam.
    • 1 chiếc xe nâng dầu 3 tấn của Komatsu sẽ rơi vào 800tr và hơn nếu có các option.
    • 1 Chiếc xe nâng dầu 3 tấn của Mỹ hoặc Châu Âu cũng khá chát với rao động 700-800tr / 1 chiếc nhưng dòng này có 1 nhược điểm lớn nữa là phụ tùng thay thế khó cấp, chi phí bảo dưỡng hay phụ tùng cũng rất cao.
    • 1 chiếc xe nâng dầu Toyota hay 1 chiếc mitsubishi chính hãng sẽ phổ biến hơn, dễ dàng thay thế phụ tùng hơn và giá cũng rơi vào khoảng từ 550tr-650tr/1 chiếc.

2. Xe Nâng Nhật Cũ.

  1. Với tiêu chí của người Việt Nam luôn thích dùng những sản phẩm Ngon-Bổ-RẻNhưng có 1 thực tế mà mọi người thường bỏ qua đó chính là đã là hàng chất lượng sẽ không rẻ và đã là hàng rẻ sẽ không đủ chất lượng.
  2. Các sản phẩm xe nâng Nhật Bản cũ thì nhiều vô số kể và có mặt khắp mọi nơi tại cổng các khu công nghiệp, cảng biển hay những tuyến đường quốc lộ tập chung.
  3. Các chủ cửa tiệm luôn bào chữa các sản phẩm của mình mới 90% còn thực tế thì không phải ai cũng biết dó là xe nâng Nhật cũ là những sản phẩm đã qua niên hạn được sử dụng của bên Nhật Bản đối vói 1 thiết bị công trình là 10 năm. Và thường họ sẽ đẩy sang các bãi xe công nghiệp đó chính là các nước Đông Nam Á và các Nước kém phát triển khác.
  4. Xe nâng Nhật Bản cũ thì có muôn vàn chủng loại nên khó để có thể định giá chính xác được 1 chiếc xe nâng Nhật Bản cũ giá cả như thế nào.
  5. Khi đi tham khảo khách hàng nên để ý 3 điểm sau để xác định chất lượng và khả năng làm việc của 1 chiếc xe nâng Nhật Bản cũ:
    • Nếu không hiểu quá rõ về máy thì nên có  1 chuyên gia về động cơ đi cùng

    • Hộp số là 1 bộ phận rất ít hư hỏng nhưng không thể bỏ qua được vì nó vô cùng quan trọng trên 1 chiếc xe nâng.

    • Hệ thống khung nâng và thủy lực. Cần phải kiểm tra kỹ càng bơm thủy lực, đường ống thủy lực đặc biệt là các phốt thủy lực phốt hư cần thay ngay để đảm bảo an toàn khi vận hành.

3. Xe Nâng Trung Quốc Mới.

  • Một quan niệm sai lầm của người Việt Nam từ trước đến nay đó chính là đồ trung quốc luôn kém chất lượng. Vì đó là 1 quan niệm sai lầm khi đồ nội địa Trung Quốc lại phát triển đứng top 1 thế giới cả về công nghệ lẫn chất lượng và xe nâng hàng cũng vậy.
  • Xe nâng hàng của Trung Quốc cũng vậy được chia làm 2 dòng đó chính là dòng địa phương và dòng nội địa.
  • Khác với các dòng sản phẩm xe nâng Trung Quốc khác thì Heli là sản phẩm nội địa Trung Quốc và được nhà nước Trung Quốc bảo hộ.
  • Xe Nâng Heli là 1 trong những tập đoàn chủ chốt của Trung Quốc với chất lượng sản phẩm được kiểm đinh nghiêm ngặt và chất lượng an toàn và được xuất khẩu sang hơn 150 quốc gia bao gồm mỹ và các các nước trong khối G7.

II. Giới Thiệu Xe Nâng Dầu 3 Tấn Heli.

Xe nâng Heli phân khúc từ 3-3.5 tấn có chất lượng ổn định, làm việc hiệu quả trong các môi trường làm việc khắc nghiệt.

Toàn bộ hệ thống thủy lực cùng với khung sường của xe nâng 3 tấn của Heli đều ro nhà máy Heli nghiên cứu và sản xuất thành 1 khối thống nhất từ năm 1958. Trong đó hệ thống khung sườn cùng thủy lực được các hãng xe nâng Nhật Bản tin dùng và đặt hàng hàng năm cho các sản phẩm xe nâng như TCM.

MODEL SẢN PHẨM CPCD30-WS1H CPCD30-M3H CPCD35-W4H
TẢI TRỌNG NÂNG 3000 KG 3000 KG 3500 KG
TÂM ĐẶT TẢI TRỌNG 500 MM 500 MM 500 MM
CHIỀU CAO NÂNG TỐI ĐA 3000 ĐẾN 6000MM 3000 ĐẾN 6000MM 3000 ĐẾN 6000MM
KÍCH THƯỚC CÀNG NÂNG 1070 X 125 X 45 MM 1070 X 125 X 45 MM 1070 X 125 X 45 MM
GÓC NGHIÊNG CỘT (ĐỘ) PHÍA TRƯỚC 6, PHÍA SAU 12 PHÍA TRƯỚC 6, PHÍA SAU 12 PHÍA TRƯỚC 6, PHÍA SAU 12
KÍCH THƯỚC TỔNG THỂ 2748X 1225X 2170 MM 2748X 1225X 2170 MM 2766X 1225X 2170 MM
LỐP XE (TRƯỚC/SAU) 28×9-15-12PR/6.50-10-10PR 28×9-15-12PR/6.50-10-10PR 28×9-15-12PR/6.50-10-10PR
TỰ TRỌNG XE 4370 KG 4370 KG 4370 KG
ĐỘNG CƠ ISUZU C240PKJ MITSUBISHI S4S ISUZU 4JG2
HỘP SỐ HỘP SỐ TỰ ĐỘNG HELI HỘP SỐ TỰ ĐỘNG HELI HỘP SỐ TỰ ĐỘNG HELI

Download Catalogue CPCD30/35

1. Động Cơ Trên Xe Nâng Dầu 3-3.5 Tấn Heli.

  • Động cơ thường được sử dụng trên xe nâng dầu 3 tấn Heli là động cơ Isuzu C240 hoặc động cơ Mitsubishi S4S và động cơ trên chiếc xe nâng dầu 3.5 tấn là Isuzu 4JG2.
  • Động cơ chính hãng được nhập nguyên chiếc từ nhà máy Isuzu Motors Limited.
  • Được sản xuất và kiểm tra đảm bảo chất lượng từ nhà máy Isuzu tại Nhật Bản.
  • Các bộ phậm đi kèm theo động cơ bao ồm: Củ Đề, Bơm Cao Áp, Máy Phát.
  • Động cơ hoạt động êm ái có công suất cao và tuổi thọ lâu dài.
  • Động cơ được sản xuất với tiêu chuẩn khí thải EU III ( Tiêu chuẩn khí thải Châu Âu).
động cơ isuzu c240 xe nâng 3 tấn

Động Cơ Isuzu C240

dong-co-mit-su-bi-shi-s4s

Động Cơ Mitsubishi S4S

động cơ isuzu 4JG2

Động Cơ Isuzu 4JG2

dong-co-isuzu-c240

Tem Isuzu C240

động cơ mitsubishi S4S xe nâng 3 tấn

Tem Mitsubishi S4S

dong-co-isuzu-4jg2

Tem Isuzu 4JG2

2. Hệ Thống Thủy Lực.

  • Hệ thống thủy lực được nghiên cứu và sản xuất tại trung tâm nghiên cứu phát triển tủy lực lớn nhất Trung Quốc là R&D và trực thuộc tập đoàn Heli.
  • Hệ thống thủy lực dẫn động trực tiếp từ động cơ mang lại áp suất cao tối đa đảm bảo cho việc đủ áp suất dầu cho công tác nâng hạ hàng hóa.

Bơm thủy lực nghiên cứu bởi R&D

3. Hệ Thống Khung Sườn.

  • Hệ thống khung sườn xe nâng tiên tiến được nghiên cứu và phát triển từ năm 1958 cho tới nay và càng ngày càng được cải tiến.
  • Năm 1980 Heli đã hợp tác với TCM cùng nghiên cứu và phát triển hệ thống khung sườn cho xe nâng hàng và cho đến nay (năm 2020) Heli và TCM vẫn dùng chung 1 kết cấu khung sườn xe được sản xuất tại nhà máy Heli tại Trung Quốc.
  • Được chế tạo bằng hợp chất thép cacbon công nghệ cao mang lại cho khung sườn xe nâng Heli có được sự vững chắc, bền bỉ và khả năng chịu tải siêu việt. Đem lại sự an toàn và sự tin cậy cao trong quá trình sử dụng.

4. Thiết kế.

  • Với thiết kế tối ưu mang lại việc hoạt động bền bỉ cho thiết bị xe nâng hàng ngay cả trong các điều kiện moi trường làm việc bụi bặm hay có độ ăn mòn axit cao.
  • Toàn bộ thiết kế, vận hành và sử dụng của chiêc xe nâng đều mang lại co người sử dụng cảm giác thoải mái giúp công tác vận hành xe nâng dễ dàng hơn và thoải mái hơn.
  • Hệ thống chiếu sáng cùng hệ thống cảnh báo đầy đủ mang lại sự an toàn vận hành cho người sử dụng và môi trường vận hành.

>> Tham khảo thêm xe nâng Heli 3 tấn

III. Cạnh Tranh Thị Trường.

  • Tính đến năm 2019 thì Công Ty TNHH Xe Nâng Bình Minh là đơn vị cung cấp xe nâng hàng mới Lớn Nhất tại Việt Nam.
  • Với sản lượng trung bình hàng năm là rơi vào khoảng 1000 chiếc xe nâng mới.
  • Trong đó dòng H3 Series là sản phẩm được các doanh nghiệp ưa chuộng sử dụng.
  • Với khả năng thích nghi được với nhiều điều kiện môi trường khắc nghiệt,
  • Heli H3 Series dần trở thành dòng xe nâng mới đứng đầu thị trường Việt Nam ngày nay.

Các Cấu Hình Xe Nâng Dầu 3 Tấn Heli.

Tại Việt Nam chúng tôi nhập sẵn với hơn 300 sản phẩm và đa dạng cấu hình lưu kho 3 miền Hà Nội – Đà Nẵng – TP. Hồ Chí Minh.

Với sự đa dạng cấu hình cùng với kiến thức và kinh nghiệm phân phối thiết bị xe nâng hàng đầu tại Việt Nam chúng tôi đảm bảo sẽ mang tới quý khách hàng những thiết bị nâng hàng Heli mới 100% chưa qua sử dụng và phù hpwj với yêu cầu công việc của quý khách hàng.

Xe Nâng 3 Tấn Trong Sản Xuất Ván Ép

  • mỗi kiện ván ép thường nặng từ 1.8-2.4 tấn; Kích thước 1.2 x 2.4m; yêu cầu đóng container và xếp 4 tầng hàng thì 1 chiếc xe nâng dầu 3.5 tấn sẽ phù hợp hơn 1 chiếc 3 tấn.
  • lựa chọn cấu hình khung chui container 3 tầng nâng (khung 3 ty 3 lao) sẽ đảm bảo yêu cầu công việc đóng công và xếp 4 chồng hàng.
  • Bộ càng chính dài 1.2 mét kết hợp bộ càng giả dài 2.4 mét để phục vụ tối ưu, linh hoạt phù hợp với kích thước hàng.
  • Bộ bánh đặc sẽ đảm bảo cho việc vận hành trong môi trường leo công, môi trường mài mòn cao.
  • Option có thể kèm thêm là 1 bộ sàng càng (dịch giá side shifter) để đảm bảo xếp hàng nhanh và chuẩn xác.

Xe Nâng Trong Sản Xuất Vật Liệu Xây Dựng.

  • Đối với yêu cầu sản xuất vật liệu xây dựng như gạch, cát, xi măng, đá,… và thường được vận chuyển bằng xe ben, xe tải 4 giò. Môi trường làm việc thường là công trường có nền đất, cát có độ lún cao.
  • Lựa chọn cấu hình xe nâng dầu 2.5 – 3 tấn là có thể đáp ứng được yêu cầu về tải trọng nâng hàng của quý khách hàng.
  • Cấu hình khung nâng cao từ 4-4.5m để đảm bảo nâng cao qua thành xe và đổ hàng vật liệu.
  • càng nâng 1.1m là đáp ứng được yêu cầu công việc
  • Bộ bánh hơi – bánh kép đảm bảo yêu cầu công việc tại nền yếu, tránh lún và tránh xa lầy.
  • Option kèm theo và nên có là 1 gật gù xe nâng. Bộ gầu xúc cũng được lưu ý để xúc vật liệu vụn như cát, đá, cốt pha,…

xe-nang-dau-3-tan-vat-lieu-xay-dung

Xe Nâng Trong Sản Xuất Gạo.

  • Đối với ngành công nghiệp thực phẩm thì 1 thiết bị xe nâng điện 3 tấn sẽ phù hợp hơn vì yêu cầu về môi trường cùng nồng độ khí thải. Thường môi trường sản xuất gạo sẽ sử dụng bao jumbo để đựng gạo và xuất khẩu nên xe nâng bao jumbo cũng có yêu cầu khác so với nâng pallet thông thường.

So Sánh Xe nâng Dầu 3 Tấn Và Xe Nâng Điện 3 Tấn.

*Lưu Ý: Tất cả những tính toán và cơ sở sau đây được lấy từ số liệu tính toán theo 75% công suất của xe nâng HELI. Có thể áp dụng được cho các hãng xe nâng Trung Quốc khác và tương đối với các dòng xe nâng Nhật mới.

Xe Nâng Dầu HELI 3 Tấn Xe Nâng Điện HELI 3 Tấn
Chi Phí Đầu Tư Ban Đầu 
– Giá dao động từ 250tr – 300tr với dòng trung cấp sử dụng động cơ Trung Quốc
– Giá dao động từ 350.000.000 – 400.000.000 VNĐ với dòng cao cấp sử dụng động cơ Isuzu hoặc Mitsubishi Nhật Bản.
 – Giá dao động từ 450.000.000 – 500.000.000 VNĐ đối với dòng phổ thông sử dụng bình ắc quy chì axit.
– Giá dao động từ 580.000.000 – 630.000.000 VNĐ đối với dòng cao cấp sử dụng bình ắc quy Lithium-ion.
Chi Phí Vận Hành
– đối với xe nâng Heli mới dòng động cơ isuzu C240 theo điều kiện làm việc tiêu chuẩn thì 1 tiếng tiêu hao từ 2.8-3.2 lít dầu.
1 ngày 8 tiếng chi phí vận hành khoảng 800.000 – 1.000.000 VNĐ
– Chi phí bảo dưỡng định kỳ: thay nhớt, lọc nhớt, lọc nhiên liệu, lọc gió động cơ, lọc tách nước và lọc dầu số. theo định kỳ hàng năm sẽ rơi vào khoảng 5 lần bảo dưỡng định kỳ và 1 lần tổng bảo dưỡng. Tổng chi phí bảo dưỡng khoảng 10.000.000VNĐ / 1 năm
– Xe nâng điện 1 ngày hoạt động 8 tiếng tiêu hao dung lượng 1 bình ắc quy chì axit 80V/480Ah khoảng 40kW. Tính ra chi phí vận hành 1 ngày theo điện năng công nghiệp sẽ chưa tới 100.000VNĐ
– Chi phí bảo dưỡng định kỳ: Đối với bình ắc quy chì axit hàng ngày, hàng tuần phải kiểm tra dung dịch điện phân và bổ úng nước cất.
Đối với bình ắc quy Lithium-ion không cần bảo dưỡng, không cần thêm nước cất.
Hiệu Năng Công Việc
– Xe nâng dầu phục vụ được công việc ở môi trường công việc khắc nghiệt hơn, công suất làm việc cao hơn cùng với sức kéo lớn đảm bảo việc vận hành nhanh gọn.
– thiết bị có thể hoạt động liên chỉ cần thêm nhiên liệu là có thể hoạt động được.
– Nhược điểm về tiếng ồn tương đối lớn, phát thải do sử dụng động cơ dầu diesel.
– Xe nâng điện sử dụng motor điện không phát tiến ồn, không phát thải, êm và an toàn đối với môi trường công việc dễ bắt lửa.
– Hiệu suất làm việc không bằng xe nâng dầu do sử dụng motor điện nên sẽ bị nóng và cần thời gian nghỉ. Bình ắc quy với dung tích phục vụ được liên tục từ 6-8h liên tục sau đó phải sạc lại bình.
– Thời gian sạc từ 6-8 tiếng với bình ắc quy chì axit và từ 1-2 tiếng đối với ắc quy Lithium-ion.
Hao Mòn Xe. 
– Sử dụng xe nâng dầu tỉ lệ hao mòn xe nhanh hơn so với xe nâng điện. Công suất và hiệu năng công việc bị giảm 10% sau năm đầu tiên và 20% sau 3 năm làm việc. Đến năm thứ 5 thường sẽ cần đại tu máy để đảm bảo công suất động cơ – Sử dụng xe nâng điện tỉ lệ hao mòn xe sẽ chậm hốn với xe nâng dầu. Công suất và hiệu năng làm việc của motor điện rất ít nhưng sẽ có sự sụt giảm dung lượng ắc quy.
– Bình chì axit bị giản dung lượng nhanh còn 60% đối sau 2000 chu trình sạc và sẽ bị hư hỏng bản cực, các cell pin nếu không bổ sung nước cất.
– Bình ắc quy lithium-ion tỉ lệ giảm dung lượng ít hơn. Tuổi thọ trung bình khoảng 10 năm. Và sau 5 năm dung lượng bình vẫn duy trì ở mức 75%.

Mua Xe Nâng 3 Tấn Heli Tại Việt Nam.

  • Liên hệ ngay để nhận được tư vấn và báo giá tốt nhất
  • Văn Phòng Miền Bắc: Tầng 3 tòa Phúc Đồng Building, Đ. Đàm Quang Trung, P. Phúc Đồng, Q. Long Biên, TP. Hà Nội
  • Kho Bãi Miền Bắc : Khu dịch vụ sân Golf Long Biên, Đ. Đàm Quang trung, P. Phúc Đồng, Q. Long Biên, TP. Hà Nội.
  • Văn Phòng Miền nam: Nhà 09-Đ1 Senturia Vườn Lài, Đ. Vườn Lài, P. An Phú Đông, Q. 12, TP. Hồ Chí Minh.
  • Kho Bãi Hồ chí Minh: Chân cầu vượt Bình Phước, QL. 1A, P. An Phú Đông, Q.12, TP. Hồ chí Minh.
  • Văn Phòng Miền Trung: T1&T2 Căn Shophouse, Lô A4-12, Nguyễn Sinh Sắc, Phường Hòa Minh, Quận Liên Chiểu, Đà Nẵng.
  • Kho Bãi Đà Nẵng : K7/75 Phan Văn Định, Phường Hòa Khánh Bắc, Quận Liên Chiểu, Đà Nẵng.
  • Kho Bãi Bình dương: Khu phố Bình Đường 2, P. An Bình, TX Dĩ An, Bình Dương.
  • Kho Bãi Đồng Nai : Kcn Biên Hòa, TP. Biên Hòa, Tỉnh Đồng Nai.
  • Email: dothephuc232@gmail.com
  • Hotline: 0911.684.111

Videos Giới Thiệu.