Nắp Chụp Moay Ơ Xe Nâng HELI

Tình trạng: 2-3 Ngày

Liên hệ

Tổng Hợp Nắp Chụp Moay Ơ Trên Xe Nâng HELI

22194-32361: 72x66x30

A21B4-32231: 76x73x32

22654-32281: 105x103

Hotline: 0911684111

Mô tả

Nắp chụp moay ơ xe nâng hay còn được gọi bằng nhiều cái tên khác như: Nắp chụp tâm Lazang, Ốp tâm bánh xe. Nó có hình tròn được gắn vào trục hệ thống moay ơ giúp tạo kết cấu khép kín của moay ơ, chắn bụi, chắn nước và bảo vệ hệ thống trục moay ơ.

Không giống với ô tô thường thiên về tính thẩm mỹ và trang trí cao thì nắp chụp moay ơ của xe nâng hoàn toàn mang tính kỹ thuật và tập chung vào chức năng bảo vệ cụm moay ơ hơn.

Công Dụng Chính Của Nắp Chụp Moay Ơ Xe Nâng HELI

Bảo vệ vòng bi, bi côn , bạc đạn côn: đây cũng chính là chức năng chính và chủ yếu của nắp chụp moay ơ giúp ngăn chặn hệ thống vòng bi bên trong bởi bụi bẩn, cát đá, nước mưa hoặc hóa chất xâm nhập vào hệ thống vòng bi bên trong trục bánh xe
Giúp duy trì mỡ bôi trơn, tránh thất thoát hoặc bị văng mất trong quá trình hoạt động và di chuyển của x enanag.
Chống va đập vật lý bởi các vật bất định bên ngoài

Đặc Điểm Cấu Tạo Và Chất Liệu

Vì phải đáp ứng yêu cầu công việc tải trọng lớn nên nắp chụp moay ơ cũng được thiết kế với kết cấu bền bỉ và chất liệu chịu lực cao

Chất liệu: thường được làm bằng gang, thép và bôi lớp sơn tĩnh điện chống gỉ hoặc trực tiếp làm từ vật liệu chống gỉ chống ăn mòn cao. Một số dòng xe nâng điện làm trong môi trường nhà xưởng sạch và công việc không quá khắc nghiệp thì nắp moay ơ có thể được làm bằng nhựa hoặc cao su cứng
Cách lắp ghép: Có hai dạng phổ biến. Một dạng là nắp chụp đóng (dùng búa cao su đóng chặt và ngàm sát vào vành moay ơ bằng lực ma sát). Dạng thứ hai là nắp chụp bắt ốc (có sẵn các lỗ quanh viền để bắt bulong trực tiếp vào moay ơ), thường thấy trên các dòng xe nâng tải trọng lớn (từ 5 tấn trở lên)

Khi Nào Cần Thay Thế Nắp Chụp Moay Ơ Xe Nâng?

Nắp chụp moay ơ tuy là chi tiết nhỏ nhưng nếu hỏng sẽ kéo theo sự phá hủy nhanh chóng của cụm vòng bi vành xe. Cần kiểm tra và thay thế ngay nếu phát hiện các dấu hiệu:

Bị nứt, vỡ hoặc móp méo nặng: Do va quệt trong quá trình nâng hạ, di chuyển hàng hóa.
Rò rỉ mỡ bò: Nếu thấy mỡ bôi trơn lem luốc xung quanh khu vực tâm bánh xe, rất có thể nắp chụp đã bị lỏng, hở hoặc gioăng/phớt bên trong đã hỏng.
Rơi mất: Trong quá trình vận hành ở địa hình gồ ghề, nắp chụp loại đóng có thể bị tuột ra ngoài. Lập tức bổ sung ngay để tránh đất cát lọt thẳng vào ổ trục.